Yakıt Filtresi

Dünya çapında, temiz yakıt sorunu motorlarda ve bileşenlerde maliyeti yüksek hasarlara sebep olmaktadır.

Dizel motorlar, daha yüksek beygir gücü, daha iyi yakıt verimliliği ve daha fazla güvenilirlik sağlamak için son yıllarda önemli ölçüde değişti. Teknolojideki bu ilerleme, Yüksek Basınçlı Common Rail Yakıt Sistemlerini (HPCR) kullanan motor mimarisiyle sonuçlanmıştır. Bu yakıt sistemleri içinde artan basınç (30K psi veya 2000 bar'a kadar) ve daha sıkı toleranslar bulunur. Yakıt sistemi bileşenlerinin bozulması, su dahil olmak üzere organik ve inorganik kirlilik yakıta girdiğinde meydana gelebilir. Bu potansiyel tehditlere karşı koruma, motor çalışma süresini korumak ve bakım maliyetlerini azaltmak için hayati önem taşır.

Temiz, kirlenmemiş yakıt, modern dizel motorlarda maksimum yakıt sistemi korumasının anahtarıdır. Yüksek kaliteli yakıt filtrasyonu ve düzensiz bakım aralıkları, yakıt kirliliği maliyetli onarımlara ve motor arıza sürelerine yol açabilir. Yine de, 2007'de yapılan bir yakıt temizliği araştırması, dünya çapında kullanılan yakıtın %50'sinden fazlasının ISO 4408 18/16/13 (250.000 partikül /100ml ,4μm) yakıt temizliği standardını karşılamadığını ortaya çıkardı. Günümüzde yakıt enjeksiyon sistemi tedarikçileri, sisteme giren yakıtın ISO 18/16/13 temizlik standardını karşılamasını şart koşuyor. Yüksek kaliteli filtreleme ile kir ve yabancı madde giderme ve etkili yakıt/su ayırma, bileşen aşınmasını azaltır ve optimize edilmiş yakıt püskürtmesi ve motor gücü oluşturur.